[단독] 5,000피트로 고도 올려야 했지만...기체 이상 교신 후 북서쪽으로

【 앵커멘트 】 제주항공 사고 여객기가 1차착륙에 실패하고 복항을 시도한 직후 기체가 통제 불능에 빠진 것으로 유추되는 정황이 확인됐습니다. 관제탑에서는 5천 피트까지 고도를 높이라고 지시했지만 사고 여객기는 항로를 벗어나 ᄇAds Links by Easy Branches
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